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市場上主導產品為第三代和第四代調節器，但因車型不同仍有所差別。國內轎車已全部采用引進技術的發電機――即全部采用第四代調節器；低檔卡車和農用車為降低成本，大部分采用第二代調節器；中卡車使用的調節器參差不齊，第二代、第三代和第四代調節器均有使用；客車由于用電器較多，其大功率發電機基本上采用穩定性更高的第四代調節器。而真正的第四代集成電路調節器制造工藝非常嚴格并且達到規模化生產才能降低成本，只有具備相當技術水平、設備水平和規模化的廠家才能生產
