無論在全球工具市場,還是在中國工具市場,工具的應用之廣、需求量之大超乎想象,工具也廣泛應用于汽車維修行業。近兩年汽車保有量的迅速增加,汽車售后市場特別是汽車維修市場日漸升溫。數據顯示,就中國汽車保有量而言,已突破3500萬輛,其中私家車,突破1800萬輛,近4年內的新車占其中的60%。
一般情況下,汽車售后服務在車輛使用4至9年之間的市場是較大的,按照國際上通行的說法,汽車后市場所產生的利潤與相對的前市場比較,比例大約是7:3,在整個汽車產業鏈上,后市場產生的利潤至少要超過前市場一倍以上。從銷售利潤看,國外成熟汽車市場中,50%至60%的利潤是在服務領域中產生的。
首先,要明確發展重點、推進產業結構升級,大力發展電動工具、手工具、量具、測距儀、等精致的組合工具、汽車隨車工具等產品。面對工具的“襲擊”,企業要加快形成多品種、多規格、系列化的具有自主知識產權的核心技術和產品。
同時,還要做到產學研結合、增強自主創新能力,加快建立以企業為主體、產學研結合的技術創新體系?!笆濉睍r期,實施一批重大技術創新項目,鼓勵和幫助企業爭取和省的重點技術創新和科技成果產業化項目。
此外,還要外銷內銷兼顧、兩個市場并舉,企業在加強自主創新和自創品牌的情況下,積極參與內外銷,兩條腿走路,兩個市場并舉。在貼牌生產的同時,加速推進行業的轉型升級,提量,打造自主品牌和品牌,這對出口將起到重要的促進作用。
還要建立渠道、品牌推廣,在有了好產品,質量有的情況下,進行適當的品牌推廣是特別重要的,可以在國內建立自己的銷售渠道,通過代理商進行市場推廣,也可以與媒體進行合作等,推廣的途徑很多,這就需要企業通過自己努力去挖掘適合的方式。
另外,就是售后保障,國內企業的售后服務很多不到位,或者基本上沒有售后服務,成為我們的一大軟肋。面對日益激烈的市場競爭,工具不斷擴大市場占有率,如果國內企業對此不重視,將影響自己的長久發展,做好售好服務也是重中之重。
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