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T5扭矩傳感器 T5扭矩傳感器 T5扭矩傳感器
長期供應(yīng)德國HBM扭矩傳感器
德國HBM是世界測量領(lǐng)域的先鋒。80年代進(jìn)入中國后，其扭矩傳感器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用我國各省市計(jì)量院、汽車研究所、工礦和國防研究單位。
TB1 靜態(tài)
量程: 100, 200, 500,1k, 2k, 5k, 10k Nm；精度: 0.05 % F.S. ; 輸出: 1.5 mV/V。
標(biāo)準(zhǔn)扭矩測試盤, 可作為扭矩基準(zhǔn)或校驗(yàn)其他扭矩傳感器; 外形薄, 抗橫向力、軸向力和彎矩能力強(qiáng), 允許交替振幅量高, 通過法蘭連接。
TB2 靜態(tài)
量程: 500,1k, 2k, 3k, 5k, 10k Nm； 精度: 0.03 % F.S.； 輸出: 1.0 mV/V。
標(biāo)準(zhǔn)扭矩傳感器，允許振動(dòng)帶寬高，配用HBM的高精度儀表DMP40或放大系統(tǒng)MGCplus中的ML38通道，可組成標(biāo)準(zhǔn)扭矩測試系統(tǒng)。
T5 動(dòng)態(tài)(電刷/滑環(huán)) 額定轉(zhuǎn)速：4000 rpm
量程: 10,20,50,100,200 Nm； 精度: 0.1 % F.S.； 輸出：2.0 mV/V。
供橋激勵(lì)電壓和測量信號(hào)由滑環(huán)/電刷傳送，外形小，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，壽命長。正反向動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測量，兩端均為圓形光軸，通過夾具摩擦配合。
