1.受相關(guān)行業(yè)發(fā)展水平的制約 我國(guó)水罐消防車上裝的關(guān)鍵件總體水平不太高，如液壓件、電控件、水泵、閥門、儀表等與國(guó)外差距較大，制約了高水平消防車輛的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。例如：數(shù)控水炮實(shí)用性、耐久性、便捷性普遍優(yōu)于國(guó)產(chǎn)同類產(chǎn)品；國(guó)外消防泵體積小、壓力高、流量大；國(guó)內(nèi)部分消防車輛閥門易銹死，而國(guó)外采用鍍鉻球閥，性高。 2.存在國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)的通病 當(dāng)前，我國(guó)專用車行業(yè)的通病是：廠點(diǎn)規(guī)模較小、布局分散、開(kāi)發(fā)能力弱、設(shè)備工藝水平及生產(chǎn)效率落后、營(yíng)銷手段、服務(wù)理念和品牌意識(shí)落后，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力較弱，企業(yè)發(fā)展后勁不足，重復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重，綜合產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。這些通病在消防車輛生產(chǎn)企業(yè)中不同程度的存在，因此，加快技術(shù)引進(jìn)和研發(fā)投人，提高水罐消防車生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量，進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，是所有消防車輛生產(chǎn)企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。 3.消防車輛的高科技產(chǎn)品和關(guān)鍵部件仍需 我國(guó)水罐消防車在產(chǎn)量上已具有一定的規(guī)模，但大多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型和中低技術(shù)水平的產(chǎn)品，品質(zhì)和細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)。一些技術(shù)含量較高的車型尤其是關(guān)鍵零部件仍需，例如一些50m以上登高消防車的上裝部分、數(shù)控水炮、A類泡沫滅火系統(tǒng)等。此外，消防車輛的動(dòng)力性、耐久性及舒適性等方面也較國(guó)產(chǎn)車輛好。 4.消防車輛專用底盤較為缺乏 由于消防車輛具有批量小、種類多、品種雜、多數(shù)上裝科技含量高等特點(diǎn)，對(duì)底盤有著各自獨(dú)特的要求，只有較為合適的底盤，才能與上裝合理匹配，有效地發(fā)揮消防車輛整體效能，并延長(zhǎng)其使用壽命。國(guó)內(nèi)消防車輛專用底盤供應(yīng)不足，絕大多數(shù)改裝廠只能用二類載貨車底盤改裝，為了生產(chǎn)不得已對(duì)二類載貨車底盤進(jìn)行大刀闊斧的改造，結(jié)果弄得底盤面目全非，性能受損，嚴(yán)重的還影響到了車輛安全性，制約了國(guó)產(chǎn)消防車輛的發(fā)展。 5.消防車輛技術(shù)開(kāi)發(fā)能力有待加強(qiáng) 消防車輛改裝企業(yè)的規(guī)模與基型車、乘用車生產(chǎn)企業(yè)相比普遍過(guò)小，技術(shù)力量薄弱，研發(fā)資金也相對(duì)較少。由于水罐消防車市場(chǎng)容量相對(duì)較小，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投人大，回報(bào)周期長(zhǎng)，絕大多數(shù)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上投人不足，只好通過(guò)引進(jìn)、仿制來(lái)完成產(chǎn)品的升級(jí)換代，缺乏自主研發(fā)，尤其是對(duì)高科技含量產(chǎn)品的自主研發(fā)能力。 本文轉(zhuǎn)載水罐消防車http://www.nbsmauto.com