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本人北京人，大學畢業，自負才高八斗，由于從事小面包車搬家服務，現為中國交通運輸，物流頑疾免費提供以下解決方案：公路貨運是經濟的命脈，但是我們深深感到，這條經濟命脈并不算通暢，作為公路運輸主體的貨運公司有著這樣或者那樣的糾結，不少貨運司機也有這樣那樣的難處，作為違章的大貨車，罰，是依法辦事，但是在罰的同時，我們也應該算算帳，為大貨車率罰率違？么從根源上讓公路運貨運安全有序?其實，治理公路貨運就像治理一條河流，要做到疏與堵并舉，疏要疏的合理，要讓河里的水合理的流動；而堵要堵得嚴實。對北京小面包出租車，小面出租車單罰款是釣魚執法，關鍵是利益所在，讓所有參與執法的人員沒有執法利益，合理合法執法，根本原因的交通法規不健全!腐敗行為滋生!不讓小面包車搬家，是法律條款與現實公路運輸實際情況不相符!城市配送體系不合理!地方保護主義泛濫!路政交警部門人員過剩、有的素質低劣!現解決如下1,依據現實物流經濟環境制定較完善的交通法律法規。
2,發展大型多軸車輛“多拉、慢跑”，允許合理超載，以降低運輸成本，單軸、少軸貨車逐步取消。允許小面包車搬家，小面搬家，面包車裝載貨物，這樣可以減少大貨車進入城市，節約石油資源減少污染和降低道路路況的損失.
3,優先發展城市貨運物流配送體系，切實解決生產、
