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加強齒輪的韌度所以會有齒輪淬火這個工藝。而齒輪淬火設備就是對齒輪、鏈輪等軸類的一些工件進行表面淬火或全面淬火的一個加工設備。齒輪淬火設備以IGBT為主要器件，功率電路以串聯振蕩為基本特征，控制電路以頻率自動跟蹤。每臺設備都配有相應的感應器。 齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。感應電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸減小，這種現象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻，即可實現表面淬火。 齒輪表面淬火后表層有較大壓縮內應力，工件抗疲勞破斷能力較高，硬度較高，不易磨損和變形。 齒輪淬火設備通常用于各種齒輪、鏈輪、軸類的淬火，各種半軸、板簧、撥叉、氣門、搖臂、球頭銷等汽車配件的淬火
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