威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（10）⑹產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新滯后、實(shí)施乏力我國(guó)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定采取跟蹤國(guó)際和先進(jìn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的方式，但消化創(chuàng)新能力不足，更新滯后期間較長(zhǎng)。先進(jìn)的企業(yè)，都有自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展而及時(shí)更新。其內(nèi)控的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都高于現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是他們保持品牌效應(yīng)、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。我國(guó)制定產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)制和投入尚待提高，企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)制定尚需自身動(dòng)力。我國(guó)許多不上規(guī)模的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不力、降低要求、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、自毀品牌，需要在企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中加以解決。威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（1）(修改稿）由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所負(fù)責(zé)組織制訂。在制訂過(guò)程中，多次組織召開(kāi)由行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)參加的工作會(huì)議，匯集了行業(yè)的修改意見(jiàn)和建議。起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（修改稿目現(xiàn)狀與差距行業(yè)基本情況十五”規(guī)劃預(yù)計(jì)完成情況（2005年指標(biāo)預(yù)測(cè)）3.國(guó)外科技發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)主要差距及產(chǎn)生的原因4.物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性二市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)1.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛2.國(guó)外市場(chǎng)需求及國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析3.本行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)重組的趨勢(shì)分析三行業(yè)發(fā)展思路1.行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.行業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品4.企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)5.重點(diǎn)科技攻關(guān)及開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建議6.實(shí)施政策建議附表一：“十一五”科技開(kāi)發(fā)和新產(chǎn)品研制項(xiàng)目建議表附表二：“十一五”技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目建議表附表三：“十一五”技改投資項(xiàng)目建議表威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（11）4.物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性4.1為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供必需的技術(shù)和裝備物質(zhì)流通是社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)必需的重要環(huán)節(jié)。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于推動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的意義。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中，只要存在著產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費(fèi)和流通，就離不開(kāi)物料搬運(yùn)機(jī)械。物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)就是為物流業(yè)提供必需的技術(shù)和裝備。4.2為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益提供有效的手段我國(guó)社會(huì)物流成本、即用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用2002年占GDP的21.5%（中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)，另：世界銀行測(cè)算為16.7%；中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)/美智顧問(wèn)公司測(cè)算為20%左右）。日本用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用占GDP的10.7%；德國(guó)、美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本中物料搬運(yùn)的費(fèi)用占10%～20%。提高我國(guó)物料搬運(yùn)的機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展空間巨大，且從科學(xué)發(fā)展觀和價(jià)值工程觀出發(fā)，占GDP1/5以上的物料搬運(yùn)費(fèi)用必然應(yīng)該引起足夠的重視。在關(guān)注發(fā)展重大技術(shù)成套裝備的同時(shí)，也重視發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的物質(zhì)流通中所需求的物料搬運(yùn)裝備，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益是十分有效的。